Tags: white_water

deser-sit

Сплав по Mouchalagane River, Лабрадор. 15-25 июля. День 6.



На этот день намечался первый большой порог, заявленный в описании как четверка, кэп считающий канадцев любителя завышения оценок, расценил его как троечу. Ну может с плюсом.
Приплыли мы все к порогу, вылезли и начали дружно гулять вдоль него.
Collapse )
deser-sit

Сплав по Mouchalagane River, Лабрадор. 15-25 июля. День 5-ый.



По утру общество восстало из ледяных объятий ягеля (честно за себя говоря - мягко и тепло :)), со степенностью и тактом английской аристократии позавтракало овсянкой, погоняло нецензурными словами гнус, упаковало имущество на плавсредаства и выдвинулось в путь под хмурыми небесами Лабрадора.
Collapse )
deser-sit

Сплав по Mouchalagane River, Лабрадор. 15-25 июля. День 4.

После полутора часов лету пилот начал снижать самолетик и закладывать круги, выглядывая озерко, куда надлежало выбросить нашу команду  и весь наш неподъемный груз.
Collapse )

Продолжение следует...







deser-sit

Сплав по Mouchalagane River, Лабрадор. 15-25 июля. День 4 - под крылом самолета.

Наша битва с мирозданием вообще и техникой в частности начала обретать свое достойное завершение и мы вышли к финишной прямой собственно начала сплава.
С утреца все наши вещи, ключая тела были тщательно и неоднократно взвешены и погружены в два самолета - Otter и Beaver.
Я в эти самолетики влюбилась с первого взгляда, поэтому буду тут вещать о них с высокой трибуны. Самолетики были разработаны компанией de Havilland Canada  сразу в послевоенное время, когда компания стала переключаться на цивильные контракты с военных. Четырехместный Beaver был разработан в 1946 году, а в 1951 на его базе был создан шестиместный Otter, который изначально назывался King Beaver. Одни из лучших самолетов малой авиации. В 1967 году компания была скуплена и выпуск самолетов прекратился. Тем не менее новые модели не смогли превзойти гидропланных зверюшек и оставшиеся Бобры и Выдры крайне ценятся среди буш-пилотов, их реставрируют, меняют внутренности и по прежнему активно эксплуатируют.
Вот наш Выдрик с еще одного ракурса. Меня пустили в кабину и я влюбилась в Выдрика еще больше, правда когда на обратном пути я пробралась в кабину Бобра, то Выдру я изменила. Боюсь если меня пустить в одноместный самолет, то с ним я жить и останусь. Теперь буду лихорадочно рыть кубышку с золотом под краем радуги, что бы получить пилотскую лицензию.



Collapse )
deser-sit

Сплав по Mouchalagane River, Лабрадор. 15-25 июля. День 1-3.

Mouchalagane River, река в диких лабрадорских лесах где-то на 52-ой параллели, прельщающая полным отсутствием людей на многие километры вокруг, 4-ой категории сложности, с форелью, северным гнусом, чудными видами и прочими радостями бытия. И поехали мы по ней кататься.
Нормально выглядещей общей карты мне сконструировать не удалось, вот принтскрины с GPS-ной карты.
Это общий вид, в зеленом квадрате цель нашего путешествия.

 

Collapse )

deser-sit

В цивилизации

Я вернулась с Лабрадора, с дикой реки Mouchalagane в цивилизацию (но не домой еще, нет). Все было совершенно дико (на сотни километров вокруг ну никаких людей), река красивейшая, пороги интересные, мошка кусучая, форель вкусная, дождь ледяной,  компания отличная. Довольна нечеловечески.

Рассказ и картинки по мере моего свободного времени на восточном побережье.